Перейти к содержимому

«АВТОДОР» приступил к выполнению программы 2026 года: 800 км дорог и 14 мостов на Донбассе и в Новороссии

Государственная компания «Автодор» начала реализацию масштабной программы дорожного восстановления на 2026 год в Донецкой и Луганской Народных Республиках, Запорожской и Херсонской областях. В планах — приведение в нормативное состояние около 800 километров автодорог и 14 искусственных сооружений. Это позволит довести общий объем капитально отремонтированных с 2022 года дорог в регионе до 3,5 тысяч километров.

Работы уже ведутся на местах. В Мариуполе (ДНР) выполнено 50% фрезерования асфальтобетонного покрытия в рамках ремонта 36 километров городских улиц. С 2022 года в городе уже отремонтировано около 120 км дорожной сети, что восстановило связь между районами и улучшило доступ к социальным объектам.

Новая программа следует за успешным выполнением плана 2025 года, в рамках которого «Автодор» полностью завершил работы на более чем 700 км автодорог и 12 объектах ИССО. Ключевыми завершенными объектами стали:

В ДНР (209 км): Участок трассы Донецк — Новоазовск — Седово длиной свыше 110 км, оборудованный 22 современными остановками и более 20 км тротуаров.

В ЛНР (252 км): Трасса Троицкое — Белокуракино — Старобельск, переведенная из аварийного в нормативное состояние.

В Запорожской и Херсонской областях (243 км): В том числе, участок трассы Херсон — Джанкой — Керчь (20 км), являющийся одним из путей сообщения с Крымом.

Реализация этих программ системно повышает транспортную доступность населенных пунктов, создавая условия для безопасного и удобного передвижения жителей, а также для комплексного социально-экономического развития восстановленных территорий.

3,4 тыс. км сельских дорог приведут к нормативам в 2026 году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни»

В текущем году в российских регионах завершат ремонт 650 участков региональной и местной сети, обеспечивающих подъезд к малым населенным пунктам. Общая протяженность объектов составит порядка 3,4 тыс. км. Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», который пришел на смену проекту «Безопасные качественные дороги». Комплексный подход к развитию дорожного

RAP в России: почему «вторичка» выгодна, но работа с ней буксует?

На прошедшем в конце 2025 года специализированном круглом столе в рамках форума «Дорога-2025» эксперты дорожной отрасли констатировали: технология применения переработанного асфальтобетона (RAP) в России находится в шаге от полноценного внедрения, но нормативные и юридические барьеры сводят на нет все экономические и экологические выгоды. Эффект доказан, но внедрение буксует Участники рынка

Дорожники России почтили память героев Великой Отечественной войны

4 мая в Москве прошли памятные мероприятия, посвящённые 81-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. В них приняли участие руководители федеральных ведомств, представители общественных и ветеранских организаций дорожно-транспортного комплекса, а также отраслевых учебных заведений. Торжества начались у стен Кремля и на Новодевичьем кладбище. Министр транспорта РФ Андрей Никитин, сопредседатель Координационного

Мы используем файлы cookie для работы сайта и персонализации услуг. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с Политикой в отношении обработки персональных данных и Использованием файлов cookie.