Перейти к содержимому

«Автодор» привлек более триллиона рублей частных инвестиций в
дорожную отрасль

Глава госкомпании Вячеслав Петушенко рассказал на Транспортной неделе-2025 об уникальном опыте и финансовых механизмах, которые делают возможным масштабное строительство дорог. Председатель правления Государственной компании «Автодор», Вячеслав Петушенко, выступил на пленарной дискуссии в рамках Транспортной недели-2025. Ключевой темой его выступления стал баланс государственных и частных интересов при реализации крупных инфраструктурных проектов.
Глава «Автодора» отметил, что за 16 лет компания стала крупнейшим оператором платных дорог в России и ключевым привлекателем частных инвестиций в отрасль.

«За время своей работы “Автодор” привлек в проекты более 1 триллиона рублей
внебюджетных средств. С 2010 года наша компания заключила 20 инвестиционных
соглашений», — подчеркнул Вячеслав Петушенко.

Одним из главных инструментов для этого стал разработанный «Автодором» механизм
долгосрочных инвестиционных соглашений (ДИС). Он похож на концессию, но с ключевым
отличием: риски по возврату вложенных средств берет на себя не государство, а непосредственно «Автодор». Это делает компанию ответственным и надежным партнером для инвесторов. Выбор формы (сотрудничества) — ДИС или концессия — всегда подбирается индивидуально под каждый проект.

Кроме того, «Автодор» является одним из ведущих эмитентов на российском рынке облигаций и активно работает с крупными банками и инвестиционными компаниями. В настоящий момент госкомпания продолжает работу над снижением стоимости привлекаемого финансирования и увеличением его доли в новых проектах.

Что это значит на практике?

Использование этих финансовых механизмов позволяет строить современные и безопасные дороги, такие как М-11 «Нева» или М-12 «Восток», быстрее и эффективнее, активно привлекая к их созданию частный бизнес.

В Дагестане стартовало строительство Северного обхода Махачкалы

10 сентября в Республике Дагестан дан официальный старт строительству Северного обхода Махачкалы в составе федеральной трассы Р-215 Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала. Проект реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Новый участок дороги протяжённостью более 30 км пройдёт севернее Махачкалы — от 454-го км трассы Р-215 до

«Р.О.С.АСФАЛЬТУ» — 10 ЛЕТ: КАК ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ МЕНЯЕТ ДОРОЖНУЮ ОТРАСЛЬ СТРАНЫ

19 августа 2026 года — Ассоциация производителей и потребителей асфальтобетонных смесей «Р.О.С.АСФАЛЬТ» отмечает десятилетие с момента основания. За эти годы организация стала одной из ведущих институций в дорожном хозяйстве России, объединив вокруг себя ключевых игроков рынка, экспертов и регуляторов. Созданная в 2016 году, Ассоциация изначально ставила перед собой амбициозные задачи:

Дню строителя – 70 лет: от «Лужников» до федеральных трасс. Эволюция инфраструктурного созидания

9 августа 2026 года отрасль отмечает 70-летний юбилей профессионального праздника. Учрежденный в эпоху великих строек СССР, День строителя за семь десятилетий стал символом преемственности поколений инженеров, проектировщиков и дорожников. История праздника: от Указа 1955 года до федерального статуса Официальная история Дня строителя берет начало 6 сентября 1955 года, когда Президиум

Мы используем файлы cookie для работы сайта и персонализации услуг. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с Политикой в отношении обработки персональных данных и Использованием файлов cookie.