«Автодор» привлек более триллиона рублей частных инвестиций в
дорожную отрасль

Глава госкомпании Вячеслав Петушенко рассказал на Транспортной неделе-2025 об уникальном опыте и финансовых механизмах, которые делают возможным масштабное строительство дорог. Председатель правления Государственной компании «Автодор», Вячеслав Петушенко, выступил на пленарной дискуссии в рамках Транспортной недели-2025. Ключевой темой его выступления стал баланс государственных и частных интересов при реализации крупных инфраструктурных проектов.
Глава «Автодора» отметил, что за 16 лет компания стала крупнейшим оператором платных дорог в России и ключевым привлекателем частных инвестиций в отрасль.

«За время своей работы “Автодор” привлек в проекты более 1 триллиона рублей
внебюджетных средств. С 2010 года наша компания заключила 20 инвестиционных
соглашений», — подчеркнул Вячеслав Петушенко.

Одним из главных инструментов для этого стал разработанный «Автодором» механизм
долгосрочных инвестиционных соглашений (ДИС). Он похож на концессию, но с ключевым
отличием: риски по возврату вложенных средств берет на себя не государство, а непосредственно «Автодор». Это делает компанию ответственным и надежным партнером для инвесторов. Выбор формы (сотрудничества) — ДИС или концессия — всегда подбирается индивидуально под каждый проект.

Кроме того, «Автодор» является одним из ведущих эмитентов на российском рынке облигаций и активно работает с крупными банками и инвестиционными компаниями. В настоящий момент госкомпания продолжает работу над снижением стоимости привлекаемого финансирования и увеличением его доли в новых проектах.

Что это значит на практике?

Использование этих финансовых механизмов позволяет строить современные и безопасные дороги, такие как М-11 «Нева» или М-12 «Восток», быстрее и эффективнее, активно привлекая к их созданию частный бизнес.