Перейти к содержимому

Переработанный асфальт — в федеральный стандарт: на выставке «Дорога
2025» обсудили массовое внедрение RAP

МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ. В рамках крупнейшей отраслевой выставки «Дорога 2025», прошедшей с 21 по 23 октября при поддержке Минтранса и Росавтодора, Группа компаний «АБЗ-1» инициировала стратегический разговор о будущем дорожной отрасли. Круглый стол «Перспективы применения RAP в асфальтобетонных смесях» собрал ключевых игроков рынка для выработки конкретных шагов по переходу на использование вторичных материалов. 

Технология, меняющая правила игры 

Recycled Asphalt Pavement (RAP), или переработанный асфальтобетон, — это мировая ресурсосберегающая практика, позволяющая создавать качественное дорожное покрытие с использованием до 30% и более старого асфальтового покрытия. Преимущества технологии очевидны: повышение долговечности дорог, значительная экономия бюджетных средств и снижение экологического следа отрасли. Несмотря на это, в России она до сих пор не стала массовой. «Мы в “АБЗ-1” более 15 лет работаем с RAP-асфальтом и, по нашему глубокому убеждению, эта технология не только полезна — она необходима для применения на федеральном уровне», — заявил в своем приветственном слове руководитель ГК «АБЗ-1» Владимир Калинин. 

Диалог для прорыва

Мероприятие открыл президент ассоциации «РОСАСФАЛЬТ» Николай Быстров, подчеркнувший готовность профильного сообщества к системному решению вопроса. В дискуссии приняли участие представители ГК «Автодор», ППК «Российский экологический оператор», Росприроднадзора и РОСДОРНИИ. Эксперты обсудили широкий круг тем: от мер господдержки для стимулирования использования вторичного сырья и порядка учета дорожных отходов до конкретных технических барьеров и путей их преодоления. Практическим опытом поделилась ГК «АБЗ-1». Директор по развитию Ольга Бакалюк представила анализ выгод RAP, а директор по технологиям и качеству Кирилл Мельник детально разобрал успешный опыт применения технологии на высоконагруженных трассах Санкт-Петербурга, выделив существующие ограничения и предложив конкретные решения. 

От слов — к делу 

Главным итогом круглого стола стала подготовка итоговой резолюции. Документ, содержащий конкретные предложения по интеграции RAP в нормативную базу и стандарты отрасли, будет направлен в профильные министерства и ассоциации. Актуальность темы оказалась столь высока, что президент «РОСАСФАЛЬТа» Николай Быстров предложил сделать подобный круглый стол ежегодной площадкой для мониторинга прогресса и выработки новых решений. Это говорит о том, что дорожная отрасль всерьез намерена перейти от экспериментального применения переработанного асфальта к его повсеместному использованию. 

Будущее дорог: в Петербурге обсудили цифровую революцию в дорожном хозяйстве

В рамках деловой программы первого Международного транспортно-логистического форума (МТЛФ) состоялась панельная дискуссия «Автоматизация и цифровые технологии в дорожном хозяйстве». Ключевой темой встречи стало стратегическое развитие отрасли на ближайшие 20 лет в условиях глобальной цифровизации, автоматизации и роботизации процессов.Модератором выступил директор Института экономики и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин. Участниками

Итоги Коллегии Минтранса: в 2025 году построено и обновлено более 28 тыс. км дорог

Итоги Коллегии Минтранса: в 2025 году построено и обновлено более 28 тыс. км дорог 20 марта в Колонном зале Дома Союзов состоялось итоговое заседание Коллегии Министерства транспорта РФ. Участники подвели итоги работы транспортного комплекса за 2025 год и определили ключевые направления развития дорожной отрасли на перспективу. Мероприятие собрало полный состав

Безопасность в приоритете: Минтранс меняет правила ремонта федеральных трасс

Безопасность в приоритете: Минтранс меняет правила ремонта федеральных трасс Минтранс России инициировал реформу планирования ремонтных работ на федеральных трассах. Новый проект правил обяжет дорожников в первую очередь устранять дефекты, влияющие на аварийность — колейность, скользкость покрытия и недостаток освещения. Документ призван снизить смертность на дорогах и ускорить доставку грузов.Проект постановления,

Мы используем файлы cookie для работы сайта и персонализации услуг. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с Политикой в отношении обработки персональных данных и Использованием файлов cookie.